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   早在上世纪50年代的日本，大型货物运输基本依靠铁路，可由于日本火车站在设计中，月台空间非常狭小，如果需要从货车车厢中搬运出大件货物时，就必须需要使用一种转弯半径极其狭小的叉车才可能实现。　　

于是，由当时的“日本输送机株式会社”（今三菱力至优叉车有限公司前身）带头研发，并且在1958年研发出日本站驾前移式叉车，该叉车可以在狭窄的月台上行驶、转弯自如地搬运货物，毫无任何不便，于是这款叉车在当时赢得了极高的赞誉，并被认为是创新的叉车类型。

　　Platform，在英文中原意是“火车站月台”，由于该叉车的设计与使用与火车站月台相关，为了纪念这款叉车的诞生，“日本输送机株式会社”（今三菱力至优叉车有限公司前身）将它命名为“Platter”。而'Platter'在日本问世后的60年里，也成为了前移式叉车的专有代名词。

   1975年日本首台侧坐前移式叉车由力至优研发并投入市场。前移式叉车一个显著的优点在于的转弯半径，这对叉车的刹车系统就有着高的要求。

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锂电池和铅酸电池哪个好，有何区别？

锂电池好些。其实这两者在原理上并没有本质区别，主要是材料上的差异，材料上的差异主要体现在电极材料和电解质的材料，所以在生活应用中这两者会有较大的差异。这两者的差异体现在使用寿命、续航能力和对环境的影响上。

1、使用寿命

首先是使用寿命，锂电池具有高安全性，在、短路、挤压，等恶劣条件下依旧安全，无变形。温度性能良好，可以在高温下不影响使用寿命。因此锂电池比铅酸电池的使用寿命要长。

2、续航能力

铅酸电池大的问题在于，自身能量密度很大，常规的铅酸电池一般重大35kg以上，会影响机器的续航能力和操控性。同等容量的锂电池一般不足10kg，体积也是铅酸电池的一半。而且锂电池充电很快，相比之下铅酸充电比较慢，耗电也比较好。

3、对环境的影响

锂电池相对铅酸电池要更加的清洁环保，大家都知道铅是重金属，因此生产铅酸电池的时候会对环境造成很大的影响。而锂电池无论在生产过程中还是使用过程都不好造成环境污染。

综上，锂电池在使用寿命、续航能力、对环境影响上都比铅酸电池好。

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租赁叉车已经在欧美发达国家成为流行趋势，在美国有1/3的工程机械是通过租赁的方式完成的。由于国情不同，中国目叉车租赁尚处于起步阶段。在经济发达地区（沿海），叉车租赁正在如火如荼的进行。可想将来，中国的叉车租赁事业也必将和发达国家一样，在物料搬运采购行业中占据相当重要的比重。

如果你的企业要进行大规模的采购叉车（10台以上），则需要委托给而独立的招标公司(对叉车和工业车辆非常了解)或者物流咨询公司来协助。为了节省采购成本，防止采购过程中出现的暗箱操作，终采购的决定权必须掌握在自己手中。