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电动叉车充电后地下为何总有电解液？

如果有这类状况产生，一般是充电全过程中充电电流量过大，造成 锂电池电解液溫度过高，后会烧开，这时候锂电池电解液便会外溢。可等充电电池制冷后，用中，小电流量充电试一下，或许就可以了。

锂电池电解液外溢危害：对蓄电池单个导致浸蚀，长期性在表层浸蚀线，造成 线起包，罩壳浸蚀烂，蓄电池单个短路故障。

电动叉车充电前，应查验蓄电池有没有裂开、锂电池电解液有没有外溢缺乏液，确定无问%20题后刚开始充电。充电或查验蓄电池时禁止将金属材料工具等物品放到蓄电池上，防止蓄电池短路故障而造成发生。

充电电池是不必横着，由于，充电电池的內部一般是22～28%25的稀盐酸。充电电池正放的情况下锂电池电解液能够 吞没极片而且还剩余一点空间假如把充电电池横着得话会出现一部分电极板曝露在空气中，这对充电电池的极片十分不好，并且一般的充电电池的观查孔或是充电电池的顶端都是有出气口与外部互通，因此 充电电池横着锂电池电解液非常容易排出。

充电时的工作电压、电流量不允许超出加工工艺标准值，锂电池电解液的溫度超出45℃时要中止充电。充电时要按序控制各电源开关，不可错乱、调节提供的工作电压、电流量，不可过载。

维护保养

很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，短期叉车出租怎么样，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是重要的部件之一，马虎不得。

蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因 为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。品牌蓄电池更有保障。

有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。

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对动力电池来说，电池的电池周期使用次数必须是1000次以上，磷酸铁锂可以做2000次，而三元锂电池一般也可以做1000次以上。 不同的电池有不同的循环寿命。三元锂电池的循环寿命是普通锂电池的1500 ~ 2000倍。所以单靠充电次数不会影响电池寿命。动力电池的寿命仅由循环次数决定。充电次数的多少并不能直接决定动力锂电池的寿命，一个充放电周期的多次充电只能算作一个电池损耗周期。所以我们在使用电动车时，不需要担心充电次数的多少而影响锂电池的使用寿命。