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早在上世纪50年代的日本,大型货物运输基本依靠铁路,可由于日本火车站在设计中,月台空间非常狭小,如果需要从货车车厢中搬运出大件货物时,就必须需要使用一种转弯半径极其狭小的叉车才可能实现。
于是,由当时的“日本输送机株式会社”(今三菱力至优叉车有限公司前身)带头研发,并且在1958年研发出日本站驾前移式叉车,该叉车可以在狭窄的月台上行驶、转弯自如地搬运货物,毫无任何不便,于是这款叉车在当时赢得了极高的赞誉,并被认为是创新的叉车类型。
Platform,在英文中原意是“火车站月台”,由于该叉车的设计与使用与火车站月台相关,为了纪念这款叉车的诞生,“日本输送机株式会社”(今三菱力至优叉车有限公司前身)将它命名为“Platter”。而'Platter'在日本问世后的60年里,也成为了前移式叉车的专有代名词。
1975年日本首台侧坐前移式叉车由力至优研发并投入市场。前移式叉车一个显著的优点在于的转弯半径,这对叉车的刹车系统就有着高的要求。
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